Последние новости

TKO:Джастин Тимберлейк стал жертвой сердечной истории (ВИДЕО)

Джастин Тимберлейк Джастин Тимберлейк произвел свежее видео на песню TKO: практически пару часов назад он сообщил его на сервисе YouTube и рассказал про это в Твиттер.

TKO — 2-й формальный сингл с 4-го студийного альбома The 20/20 Experience: 2 of 2, который вышел на рынок в середине октября. Создатель клипа — Timbaland.
Так вот, все стартует с особенной сцены соблазнения Джастина на кухне. Однако любовь — пугающая единица: фатальная femme fatale в выполнении 24-летней внучки Элвиса Пресли Райли Кью отключит его сковородкой, привяжет к собственному внедорожнику и… Вынесет все тяготы кто-то 1.
Всемирное турне Джастина начнется 6 декабря.

spletnik.ru

Всегда осуждают по итогу прошлой автогонки, сообщил ди Реста

Пол ди Реста В Force india пока опровергли состав на 2015 год, по всей видимости, это произойдёт в январе, однако у СМИ идут некоторые слухи, что бригада продлит договор с Адрианом Сутилом.

Впрочем у Пола ди Ресты есть опцион на 2014 год, пока непонятно, решит воспользоваться ли им бригада. В связи с переходом на свежие двигатели Force India может понадобиться дополнительное оплачивание, а у шотландца не много спонсоров. Кроме того Пол — один из наиболее больших и трудных пилотов, что может обвиться для команды неприятностями с развесовкой новой автомашины.

«Ситуация достаточно картина, — комментировал шотландец вопрос с договором. – О вас осуждают по вашему итогу в прошлой автогонке, кроме того в паддоке есть пилоты с представительной меценатской помощью. Не полагаю, что у пилотов из команд из половины пелотона есть гарантированный договор, однако пока от Force India идут положительные вести.

В команде должны провести классическое для этого времени совещание начальников и пересмотреть расчет на следующий год. Я думаю, бригада мною довольна. Они видят, что в автомобиле конкурентной автомашины я способен достичь отличных итогов. В 2016 году всех ожидает сложное тестирование, а в этом случае в особенности принципиальна надежность и последовательность состава.

Сходы в заключительных автогонках? Они случились не в самый оптимальный момент, однако я убежден, что возвращусь к прошлой фигуре. Я обосновал, что не из тех, кто часто делит автомашины, а в дебютном году я проехал больше сфер, чем кто-то из конкурентов. Моя надежность сделала мне хорошую репутацию, однако в Формуле 1 все оперативно обо всём забывают».

F1News.Ru говорил, что прежний консультант Пола ди Ресты Энтони Хэмилтон подал в суд на британского пилота, прося компенсации за преждевременное деление договора и утрату заработков. В Нью-Дели отец Льюиса Хэмилтона встречался со свежим консультантом шотландца, и высока возможность, что дело вполне может быть урегулировано до трибунала, который запланирован на 27 декабря. Со слов британского пилота, эти разбирательства не воздействуют на его представления.

«Меня абсолютно не отвлекают такие вещи, — сообщил Пол ди Реста. – Этим занимаются иные люди. Все бумаги готовы. Мне крайне жалко. Я не хотел данного делать, однако это один метод исправить ситуацию. Взглянем. Я не могу больше ничего сообщить, так как разбирательство ещё идет».

МОЗ: Все города и села Украины обретут авто «неотложной медицинской помощи»

неотложная медицинская помощь В каретах будут применять японскую и германскую медицинскую технику.

До конца мая все города и села Украины обретут машины «неотложной медицинской помощи». Это обещали представители МОЗ на сегодняшнем брифинге в министерстве.
Как сообщила руководитель Регулирования федеральных целевых программ и государственных закупок МОЗ Елена Довганчин, в тендере на покупку спецавтомобилей, сотсоявшемся в начале ноября, одолели российские изготовители, которые оснастят 3 вида быстрых на основе Пежо Боксер (вид В- напряженная терапия, вид С- автомобиль), и на основе усовершенствованного авто марки ГАЗ 32213 (вид А – поставка в клинику).   
— В каретах будут применять лечебную технику изготовления Японии, США, Германии, — разъяснила начальник предприятия-победителя тендера ПАТ «Научно-производственное соединение «Практика» Юлия Борисова. Данная организация установит самое большое число авто быстрой (1056 единиц) вида В и С.  
Первые контракты о закупках подпишут 1 января. В тот же день планируют начать применение автомашин. Но для общего расположения и доставки такого числа карет (всего — 1412  штук) понадобится несколько лет. Заключительная автомашина, если верить обязательствам главного директора Департамента реформ и формирования МОЗ Анатолия Хобзея, попадет по направлению до конца мая.  
По статистике МОЗ, раз в год на Украине происходит 12,5 млн выездов карет неотложной медицинской помощи. На текущий момент в стране действует, в общем, 3789 автомашин, из них 1297 менее 5 лет в работе, 1550 – от 5 до 10 лет, 942 авто – старше 10 лет. Покупки накроют 60% надобности.

Опьяневший путешественник совершил нападение на стража порядка в столичном метро

Метро Конфликт случился на станции метрополитена «Университет», камера видеонаблюдения установила нетрезвого пассажира, который накинулся на стража порядка.

На записи хорошо видно 2-ух бешеных парней в вестибюле метро, которые себя ведут дерзко и беззастенчиво, не реагируя на замечания предназначающихся метрополитена. В момент, когда к дебоширам подходит полицейский, один из парней наступает на правоохранителя, стараясь вырвать у того табельное вооружение.

Как рассказывает «Вести.Ру», полицейскому понадобилось сделать сигнальный залп в воздух, когда данный способ не повлиял, полицейский выпалил наступавшему в ногу.

Мужчина доставлен в больницу, против него возбуждено дело по публикации «применение насилия по отношению к агенту власти».

Иного участника инцидента выпустили, в связи с тем что прямого к нападению на стража порядка он непричастен.

НБУ распорядился реализовывать доллар не дешевле 8,2 гривны

обменный пункт Денежные маклаки позавчера продолжили развертывать газовую неприятность и возбуждать курсы.

 В предвкушении исхода на рынок НАК «Нафтогаз» с покупкой денежных единиц (под платежи Газпрому), они вновь повысили стоимость доллара США на 1.5 копейки (до 8,21-8,22 гривны за доллар). «Но эти числа не отображали настоящую картину на рынке, — удостоверил основной плановик отделения по операциям на межбанковском рынке казначейства «Банка Государственный кредит» Владимир Фенюк, передают «Вести».

«Приобретения доллара США по предельной стоимости можно было подбить на пальцах, импортеры пытались передвинуть приобретения на иные дни. Они осознавали, что подорожание североамериканской денежных единиц обусловлено только попыткой маклаков расшатать межбанк. Никаких предпосылок для подобных котировок нет, и все ждут, что в обозримые день-два мы возвратимся в ход 8,18-8,20 гривны за доллар», — сообщил плановик.

Специалисты полагают, что унять межбанк может утверждение Нафтогаза о перечислении Газпрому необходимой суммы газового платежа. «Как только маклаки осмыслят, что не сумеют реализовать денежную единицу дешевле, то начнут понижать котировки», — полагает зампредседателя руководства Финростбанка Валерий Невмержицкий.

Национальный банк пока не позволяет формальных объяснений на объект мародерского разгула на безденежном рынке. Правда, как уточнили банкиры, депутаты контролируют картину. «Чтобы не стимулировать рост спроса на доллар со стороны банков, которым денежная единица необходима для заполнения касс, НБУ ввел скрытую разнарядку — под наличные валютообменные процедуры незначительным банкам можно приобретать на межбанке менее 100 миллионов долларов США в день, а огромным — до 500 миллионов долларов США. При этом было запрещено ставить курс реализации доллара США населению выше 8,1990 гривны за доллар. Однако формальных ограничений по доступным операциям никто не включал», — сообщил главный директор казначейства одного из больших киевских банков.

Картина усиливалась еще и сезонным условием: кредитозаемщики в самом начале месяца тушат денежные займы и энергичнее скупают доллары США. В то же самое время глобально неприятности с нехваткой доллара в кассах банков не было, и, пробежавшись по нескольким обменникам, можно было скопить необходимую сумму. «Банки не держали денежную единицу, если она у них была — реализовывали. И на самом деле не дешевле 8,1990 гривны за доллар. Однако убежден, длительное время данный курс не продержится: как только начнет тонуть котировка на межбанке, стоимость доллара США убавится и в кассах. Полагаю, это дело нескольких суток», — заявил нам заместитель председателя банка. Со слов финансистов, до конца текущей недели курс доступного доллара США может прийти в рамки 8,18-8,19 гривны за доллар.

В мировом плане виды курса будут находиться в зависимости от финала переговоров с МВФ. Заключительные, к тому же, зачастую будет предначертаны итогами саммита в Вильнюсе, где Украина должна принять Соглашение об организации с ЕС. В случае подписания Договора, возможность принятия займа Фонда существенно вырастет, а интернациональные рейтинговые агентства увеличат хит-парады страны, что позволит выгоднее притягивать внутренние кредиты.

В Таиланде утонул паром: среди мертвых трое жителей России

затонувший паром Не менее 200 пассажиров удалось уберечь таиландским прибережным службам с парома, затонувшего в воскресение в Сиамском заливе неподалеку от острова Ко Лан.

По их данным, спасатели вытащили также тела 6 мертвых, в числе которых двое жителей России.

По информации таиландских СМИ, 15 человек располагаются в очень тяжелом состоянии.

Так что, совместное количество пассажиров парома, по данным определенных таиландских СМИ, — 215 человек, из них не менее 40 человек — жители РФ.

Но иные СМИ выделяют, что пока в точности неясно, сколько точно пассажиров было на пароме. Спасательные работы в настоящее время оборваны из-за основательной ночи.

Со слов директора Организации туристических операторов РФ Майи Ломидзе, вероятнее всего, среди жителей России были независимые, а не созданные путешественники. По очень мере, ни один из больших отечественных туристических операторов опроверг информацию о том, что его покупатели были на этом пароме.

«Мы послезавтра будем узнавать детальную информацию об отечественных жителях и о том, имеют ли они страховки, в особенности убитые», — увидела Ломидзе.

Любовные факторы Вуди Аллена собрали в одном видеоролике

кинофильм вуди аллена Созидательное соединение Official Comedy из Нью-Йорка 4 декабря обнародовало видеоролик с кусками из кинофильмов Вуди Аллена, в которых работающие лица принимают слова «заниматься любовью» («make love»).

В изображении к записи числится следующее: «На течении всей его знаменитой карьеры Вуди Аллен и его герои „занимались любовью“ с обилием различных людей».
В видеоролик длительностью 4 секунды 20 сек вошли куски из 38 картин режиссера, например, из «Что нового, кисонька?» (1965), «Энни Холл» (1977), «Манхэттен» (1979), «Любовь и смерть» (1975), «Преступления и проступки» (1989), «Кое-что еще» (2003), «Вики Кристина Барселона» (2008) и прочих. Заключительные подключенные в видео фрагменты взяты из кинофильма «Римские приключения», появившегося в 2012 году. Собраны ли в видеоролике все факторы со словами «заниматься любовью» либо лишь лучшие, не докладывается.
Заключительная иллюстрация Вуди Аллена — «Жасмин» — вышла в 2013 году. Отечественная премьера кинофильма прошла 26 октября. В начале октября сценарист назвал наименование собственного нового проекта, съемки которого не так давно закончились на севере Франции. Любовная комедия под наименованием «Magic in the Moonlight» («Волшебство в месячном свете») выйдет на дисплеи в 2014 году, четкая дата премьеры пока неведома.

Ресурс: lenta.ru

Под Киевом застрелили сторожа коммерческой точки

полиция В г. Буча правоохранители нашли тело мертвого сторожа коммерческой точки.

Про это «фрАзе» рассказали в отделе связи с общественностью МВД в Киевской области.

В ведомстве, например заметили, что 10 сентября около 9:00 в обычную часть Ирпенского горотдела органов внутренних дел поступило известие о том, что в городке Буча возле одного из магазинов и заправки на коммерческой точке, занимавшейся реализацией ягод, обнаружено мужское тело.

К месту происшествия поехала следственно-оперативная команда. Личность потерпевшего установлена. Им оказался 29-летний гражданин пгт. Гостомель, который работал на коммерческой точке сторожем. Помимо этого, оценка продемонстрировала, что парень скончался ночью на 10 сентября от пулевого ранения в голову.

По этому прецеденту следственным отделом Ирпенского горотдела органов внутренних дел открыто криминальное изготовление по ч. 1 ст. 115 Криминального кодекса Украины (убийство). В настоящее время правоохранители проводят следственно-розыскные события по установлению сопричастных к совершению этого правонарушения и их задержания.

На Ровенщине подростки широко страдают корью

клиника В селе Цепцевичи Сарненского региона Ровенской области среди воспитанников общеобразовательной школы случилась выходка кори, в итоге которой захворали 42 малыша, сообщает УНИАН.

По положению на 4 декабря все болезненные с тяжелой конфигурацией течения заболевания располагаются на ходильном излечении. Медпомощь нездоровым оказывается в полном размере. Основным регулированием Госсанэпидслужбы в Ровенской области сделана команда быстрого реагирования в целях следствия причин появления примеров заболевания.    
В процессе эпидрасследования определено, что 9 человек привиты в соответствии с советами Государственного календаря уколов, 4 – не привиты и 29 человек не приобрели очередной прививки.    
Стоит отметить, за 9 лет 2013 года в Украине оформлено 2155 примеров заболевания корью, уровень заболеваемости составляет 4,74 на 100 миллионов населения, сравнивая с подобным временем 2012 года – 12 миллионов 102 варианта, уровень 26,54 на 100 миллионов населения.

Стратегически важный осмотр Гран При Индии

Гран При Индии Английский корреспондент и комментатор Джеймс Аллен изучил воздействие стратегии на итоги Гран При Индии…

Политика добавила внимания индусской автогонке – четверо гонщиков в 1-й десятке начинали её на не менее твердой резине, а 6 – на не менее нежной. Мы увидели большое количество различных моделей – определенные позволили пилотам достичь результата, иные не износили.

Пока, из-за конфликта на старте 2 оперативных пилота – Марк Уэббер и Фернандо Алонсо – не сумели показать весь собственный потенциал. В истории с Серхио Пересом политика со стартом на не менее твердой резине повлияла, и можно лишь полагать, чего могли бы достичь Уэббер и Алонсо.

Пилоты Лотус применяли различные сценарии, в истории с Грожаном это выдало – Роман возвысился на помост, а в истории с Райкконеном – нет. Мы разберём картину, чтобы осознать, отчего это случилось.

Ожидания перед автогонкой

У большинства команд есть компьютерная платформа подготовки стратегии, которая позволяет заблаговременно создать ход автогонки и установить её вероятный итог. В понедельник днем у большинства получилось, что гонку выиграет Уэббер с плюсом в три-четыре сек над Феттелем, который будет снижать отделение на заключительных кругах. На индусской автотрассе сложно опережать, что могло воспрепятствовать пилотам, стартовавшим на не менее нежной резине – Феттелю, Росбергу и Хэмилтону, возвращать позиции после начального пит-стопа. В большинстве команд полагали, что покрышки Софт продержатся не более пяти-шести сфер в самом начале автогонки, вследствие этого, квалифицировавшись четвёртым на Medium, Марк мог одержать победу, сотворив обрыв на свободной автотрассе, пока его обозримые конкуренты проталкиваются через пелотон.

Феттель характеризовался на Софт и сумел избежать конфликтов на 1-м круге, а на 2-ом поменял резину. Пилотам Мерседес удалось проехать не менее длительный первый кусок – по ходу выходного их автомашины были резвы и размеренны на Софт, в команде рассчитывали на помост и пытались снабдить собственным пилотам предельные возможности.

Днем в понедельник возникла ещё одна переменная – в Пирелли произвели рекомендацию, в которой рекомендовали не ехать больше 15 сфер на Софт и 35 сфер на Medium. В Феррари и Red Bull попытались следовать этому ограничению, однако в ФИА отказались сообщать ему формальный статус, предоставив командам право самим устанавливать план работы с резиной. В конечном итоге Адриан Сутил проехал собственный самый лучший круг за Софт на 18-м круге, а Кими Райкконен – на 51-м для набора Medium. Пренебрежение советов Пирелли сделало возможным многим пилотам благополучно провести гонку.

План Уэббера переносит беду, Феттелю чунаётся избавляться

Моделирование автогонки обещало Уэбберу победу после начала с четвёртой позиции на не менее твердой резине, однако план не повлиял – после конфликта с Алонсо Марк отодвинулся на 7-е место, сзади Хюлкенберга и Райкконена. Тогда новозеландец утратил шанс выиграть гонку, так как его политика основывалась на возможности сделать обрыв на свободной автотрассе, пока Феттель утрачивает время в трафике.

К тому момент, когда Уэббер возглавил гонку, он сумел отвлечься только на половину нужного промежутка, а Феттель прекрасно управлялся с трафиком. Когда стратеги Red Bull Racing увидели конфликт между Феттелем и Алонсо, который вывел двух пилотов из войны за победу, они пригласили Феттеля в боксы – на 2-ом круге, избавив его от не менее мягких покрышек. До финиша оставалось 58 сфер, которые они разделили напополам – Себастьян проехал 2 куска по 29 сфер на не менее твердой резине.

Главным условием его результата, как и успешной автогонки Росберга, стала дееспособность оперативно проталкиваться через трафик после начального пит-стопа. Феттель двигался 17-м после 2-го круга и возглавил гонку на 29-м – к данному моменту у него получилось опередить всех, кто начался на не менее твердой резине.

Уэббер, осознавая, что сейчас он ведёт войну лишь за вторую позицию, поменял резину на 28-м круге – для длинного куска на Софт, а затем пришел на Medium на 32-м, чтобы очутиться на свободном отделе автотрассы перед Риккардо. Данный план на самом деле разрешил бы ему заканчивать 2-м, если б не отказ генератора.

Чего достиг Перес и мог достичь Алонсо

Серхио Перес показал, чего могли достичь Уэббер и Алонсо – он проехал оперативный круг в конце квалификации на Medium, начался девятым и финишировал 5-м, добившись самого лучшего для себя итога в году. Серхио сумел оставить результативность исходного набора покрышек до 28 круга, затем он проехал длинный кусок на Софт на свободной автотрассе, а на 33-м снова переключился на Medium, выехав сзади Хэмилтона, однако перед Хюлкенбергом. Покрышки у Льюиса были изношены и молодой пилот, заменивший его в Макларен, сумел выходить вперёд.

В инциденте на 1-м круге Алонсо сломал ведущее антикрыло и подвеску, ему понадобилось сделать начальный плановый пит-стоп, утратив превосходство начала на не менее твердой резине. Он не сумел прорваться через пелотон и не заработал очков. Возможно, ему стоило квалифицироваться на Софт и выбрать аналогичную стратегию, которую применял Росберг. На Софт Алонсо продемонстрировал 2-ое время во 2-й искусной сессии, если б он просто повторил этот период в конце, то начался бы 3-им и имел возможности подняться на помост.

Различные сценарии в Лотус и чего мог достичь Масса

После финиша в Лотус появились определенные противоречия, так как Райкконен отказался делать указ команды и впускать Грожана за 8 сфер до финиша. Тогда покрышки у Кими проехали на 6 сфер больше, чем у Романа, их источник завершался. Между пилотами Лотус случился незначительный контакт, Грожан поехал за границы автотрассы, однако затем сумел обогнать финка и финишировал 3-им после начала с 17 места. Райкконен завершил гонку восьмым.

В Лотус рассчитывали 2 пит-стопа для Райкконена, стартовавшего шестым, и 1 пит-стоп для Грожана, начинавшего гонку с 17-й позиции. Они оба начались на Софт, однако у Романа это был свежий набор, а у Кими – миновавший несколько сфер в конце квалификации. Данная разница оказалась значительной – Грожан сумел проехать не менее длительный первый кусок, чем его партнер.

Грожану удалось прожить до 13 круга, отыграв большое количество позиций, пока конкуренты обменивали резину, остальные 47 он проехал на одном наборе Medium – данный момент и сыграл главную роль в его результате.

Грожану свезло, что в Феррари не провёли пит-стоп Массы на 29-м круге, когда бразилец имел превосходство в 23 сек над французом и после замены покрышек мог очутиться спереди на не менее новой резине – тогда в Лотус не могли его нападать. В Феррари не пользовались этим шансом, Масса поменял покрышки на 30-м круге и пришел на автотрассу сзади Романа – для фразцуза это был главный момент автогонки.

В Мерседес видели это. В той фазе автогонки Росберг пребывал сзади Массы, и они пригласили Нико в боксы на 27-м круге, чтобы обогнать Грожана, который в интервале между 21 и 25 вокруг утратил некоторое время сзади Гутьерреса, что в конечном итоге стоило ему 2-го места.

Для Райкконена в Лотус рассчитывали 2 пит-стопа, первый из них он провёл на 7-м круге, очутившись сзади Хюлкенберга и ди Ресты на сравнительно новом наборе Medium. Опередить конкурентов не удалось – на автомашине Кими снова появились неприятности с тормозами, которые 3 раза бывали по ходу года. Из-за располагающихся спереди автомашин результативность системы остывания тормозов понизилась, задние тормоза пережарились и не работали надлежащим образом.

Кими рассмотрел с командой другой вариант, который применяют в обстановки, когда пилоту трудно опережать, и рискнули пройти на стратегию одного пит-стопа. Если б риск оправдался, Райкконен мог подняться на помост, если нет – он финишировал бы восьмым – на той же позиции, что и в трафике при 2-ух пит-стопах.

Риск был крайне высок, так как Кими поменял резину на седьмом круге, однако в прошлом Лотус иногда получалось осуществить и такие виды. Пока для Кими, покрышек не достало – их результативность понизилась на 55 круге, на трёх следующих он утратил 4 позиции, однако необходимый обрыв от ди Ресты разрешил ему после 2-го пит-стопа на 58 круге не потерять место.

Двойной финиш в очках для Force India

После нескольких проигрышных автогонок в Force India достигли положительного результата на бытовой автотрассе, повысив обрыв от Заубер в Призе конструкторов до 23 очков за 3 раунда до конца первенства.

Начавшись 12-м, ди Реста финишировал восьмым, ехав дистанцию с 2-мя пит-стопами, первый из которых прошел крайне рано. Сутил начался 13-м и финишировал девятым, лишь когда-нибудь заменив резину.

План ди Ресты состоял в том, чтобы начаться на не менее мягких покрышках, освободиться от неё на 1-м круге, а затем поделить гонку на 2 равновеликих куска с не менее твердой резиной. В конечном итоге по ходу всей дистанции он мог нападать на свободной автотрассе – такой поход прекрасно повлиял. Да, в команде были сорваны тем, что им не удалось обогнать Райкконена на последнем отрезке, однако в Лотус смогли провести пит-стоп и Кими пришел на автотрассу перед Полом, имея свежий набор покрышек.

Стратегически важный осмотр Гран При Индии