Первый стоковый Ниссан Juke-R представлен
Первоначально конвейерного изготовления версии не ожидалось – автомашина была выполнена в роли технологического опыта. Ниссан Juke-R обрел спортивный динамический обвес, визитной картой которого стали свежие обвесы и поделенный надвое обратный дефлектор.
Более сурово выглядят и большие арки колес вместе с огромными дисками колес. Дизайн автомашины поменялся еще мощнее. Все не нужное спорткару вроде задних кресел убрали, чтобы предельно уменьшить его вес. Главная панель обрела другую фигуру, вместив в себя инструментальный щит и 7-дюймовый экран (в точности такой же, как на Ниссан GT-R).
Внутри Juke-R установлен мотор от супер-кара GT-R. Данный 3,8-литровый турбованный двигатель hазвивает производительность почти 530 л.с., а вращающий момент составляет 608 Н•м.