Все, что нужно знать о яхтенных правах
В большинстве стран мира, если хотите просто распоряжаться собственной ладьей, незачем права. А конкретнее, просто приобретаете ладью и ходите на ней — права никто не спросит, их даже некому узнать. Значительно главнее сам опыт и способности администрирования яхтой — для безопасности окружающих.
Права необходимы, если намереваетесь брать яхту в аренду в различных государствах мира и странствовать собственноручно. Выходит, что шкиперская лицензия — это далеко не разрешение на регулирование яхтой, как права на авто.
Ну, а свидетельство, что можно ей распоряжаться — это необходимо для чартера (либо личного арендодателя) и страховщику. Чтобы распоряжаться парусной яхтой, разумеется, необходимо пройти изучение. Сам процесс очень похож на изучение в автошколе.
А конкретнее, проходите концепцию и практику, изучайте требования расхождения судов в море, навигацию, устройство яхты и мотора и очень много всего, а затем проходите еженедельную (либо 10-дневную) практику в море. Решение о том, примите вы права либо нет, примет лицензированный тренер, который ведет практику.
Во всем мире до сегодняшнего дня нет целых интернациональных прав, которые считались бы повсюду. Из-за этого необходимо ориентироваться на район, в который ожидается странствие. Есть довольно нейтральные страны: к примеру, в Дании яхту до 15 километров и до 20 тонн, можно получить вообще без прав и проехаться.
А в большинстве стран все зарегулировано гораздо более твердо. К примеру, в России для странствия по внешним водам необходимы особые права ГИМС (Федеральной инспекции по не большим судам) — компании, поступающей в состав МЧС РФ. Выгодно купить права на катер можно на удобном сайте penza.kupit-prava-1.com.
В подобных правах устанавливается планка о судне (до 20 м) и регион разрешенного плавания (до 20 миль от края). Они признаются еще в определенных регионах мира и вручаются на 2-ух языках: российском и английском. Для принятия разрешения на плавание за пределами России необходимо отдать особый экзамен на МП (требования интернационального плавания).
Еще в России можно получить права ВФПС (Всероссийской федерации парусного спорта) — это необходимо прежде всего для спортсменов и тех, кто желает участвовать в парусных автогонках и состязаниях на уровне страны. Есть 3 интернациональные системы, права которых принимают чартерные компании в мире, и они все покоряются совместной конвенции НАТО и сертификату ICC.