Менять или ремонтировать стекло
Стекла относятся к одним из наиболее непрочных и ранимых частей авто. Испортить их могут невольно вылетевшие из-под колес противного либо передвигающегося спереди автотранспорта не большие камни, снижение чужих объектов и перепады температур.
Браки на автостеклах вызывают дискомфорт у автолюбителя, понижают уровень безопасности, не дают возможность пройти технический осмотр. Освобождаются от неисправностей стекла, обращаясь в автосервис. Но перед автовладельцем часто встает выбор — надо будет ли обменивать окно целиком либо будет можно справиться починкой.
Отличают несколько видов поражений авто стекол, любой из которых имеет конкретные особенности, которые оказывают влияние на способы ремонтных работ, а определенные требуют абсолютной его смены. Еще один тип брака – потертости на плоскости.
А конкретнее, которые возникают из-за чересчур крепко поставленных стеклоочистителей и неверной мойки стекол. Отличают и особый тип трещин, которые вышли не из-за ударов, а под действием температурных скачков.
Брак возникает, если авто продолжительно располагается на солнце, затем в зале включается климат-контроль. Поражения, которые именуются «трещинами напряжения», вы можете узнать по внешности – как правило они стартуют по бокам стекол и проходят вдоль капота.
Выбирать ремонт автостекол либо смену автостекла стоит, принимая во внимание целый ряд отличительных черт. Прежде всего, это касается вида стекла. Чинить советуется лишь «триплекс», который выносит удары и относительно дорогой.
Ставят его на большинстве авто в качестве фронтального, время от времени – заднего стекла. Остекление дверей производится из сталинита — стандартного здорового стекла, доступного и непрочного, при ударе оно разлетается на часть и ремонту не пригодно.
Владельцу автомобиля, который встретился с потребностью ликвидировать неисправности стекла, нужно решать — сменить деталь либо починить. Ремонт, как правило, оказывается во много раз дешевле смены. Но отремонтированное окно далеко не всегда сохраняет собственные рабочие характеристики.
Так или иначе, перед тем, как предоставить услугу, эксперты гарантийного центра обследуют поражения автостекла и доложат о необходимости ремонтных работ либо смены. Подбирая между починкой и подменой автостекол, водители рассматривают такие условия, как стоимость, гарантия и время на исполнение работы.
Установка нового стекла требует больше времени. А после смены авто не советуется пользоваться еще пару часов, что дает возможность высохнуть приклеивающему веществу. Ремонт выполняются стремительней.
2-й значительный момент — стоимость. Для дорогостоящего авто затраты на смену могут отличаться от цены ремонтных работ на сотни тысяч рублей. Сберечь можно, подбирая не уникальное окно. А качество компоненты вполне может быть хуже, срок эксплуатации меньше, а уровень безопасности ниже.